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Die Baustelle:

Neue Bilder aus dem Juni 2007:
Die neuesten Bilder der Red Line aus dem Juni 2007. Der Tunnel hat den CREEK hinter sich gelassen und wird Mitte Juli die Burjuman Centre Station erreichen. Damit ist diese Tunnel Strecke fertig. (Von Union Square bis Burjuman Centre = 1500m).

Auf den ersten zwei Bildern sieht man den Baufortschritt innerhalb von drei Monaten. Um Ramool ist der Bezirk Nahe des Dubai International Airport. Die Bilder zeigen einen Abschnitt gegenüber dem RTA-Büro, wo die Mitarbeiter der Dubai Metro den täglichen Fortschritt erleben.

Ramool Maerz 2007

Ramool Juni 2007

Das nächste Bild mit der Weiche, zeigt die erste Weichen-Inspektion in Jebel Ali Depot (Zweitdepot). Vor dem Einbau der Weichen oder auch anderer Schienenteile, stellt Mitsubishi die Teile für eine Prüfung bereit. Diese Streckenteile werden von den Verantwortlichen und Bauüberwachern von RTA geprüft und abgenommen.

Weitere Bilder der Baustelle:

erste Weiche wird inspiziert

red line 1

red line 2

red line 4

red line 4

red line 5

red line 6

red line 7

red line 8

Jebel Ali Precasting Yard (Weltgrößtes Vorfertigungswerk)

vorfertigungswerk
  • 55 Hektar Fläche für die Herstellung von Viaduktsegmenten
  • 12600 Segmente für Red Line und 4100 für Green Line
  • Produktionsrate: 40 Segmente pro Tag
  • Spannweite von 32 m (8 Segmente, 49 tonnen/Segm.)
  • 1380 Stützen für Redline (4 Stützenköpfe täglich)
vorfertigungswerk 2

vorfertigungswerk 3

vorfertigungswerk 4

vorfertigungswerk 5

Hier nun einige Bilder der einzelnen Bauabschnitte aus der Stadt

fertige pier caps

Mail of Emirates

Pier cap

Baustelle 1

Pier caps on Sheikh

Viaduct Installation

Install of Viaducts

Quelle: Beschreibungen und Bilder mit Genehmigung von Ali Ahrary

 
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