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Verwendungszweck:
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Im Zugverband als Tiefladewagen zum Transport von Gleichrichtern und Transformatoren zu Gleichrichterwerken. |
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Fahrzeugnr.: |
4192 |
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Baujahr: |
1984 |
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Zul. Höchstgeschw.: |
40 km/h |
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Eigengewicht: |
15 t |
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Nutzlast: |
20 t |
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Länge über Kupplung: |
14000 mm |
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Antriebsart:
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ohne eigenen Fahrbetrieb |
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Verwendungszweck:
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Transportfahrzeug für Schüttgut, wie
z.B. Gleisschotter, Fahr- und Stromschienen bis 15 m Länge
sowie anderen Baumaterialien. Durch herausnehmbare Seiten- und
Stirnwände sowie umklappbaren Rungen wird das Fahrzeug
zum Plattformwagen umgerüstet. |
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Fahrzeugnr.: |
4100 - 4119 |
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Baujahr: |
1982 - 1997 |
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Zul. Höchstgeschw.: |
40 km/h |
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Eigengewicht: |
13 t |
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Max. Anhängelast: |
20 t |
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Länge über Kupplung: |
16530 / 16630mm |
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Antriebsart:
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ohne eigenen Fahrbetrieb |
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Verwendungszweck:
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Transportfahrzeug für Kabeltrommeln mit max.
2,5 m Durchmesser. Kabelverlegung in Verbindung mit dem Tieflade-
oder Gerüstwagen ST 85.4192. Das Fahrzeug wird in Arbeitszüge
mit Akku-Lok und Spitzenfahrzeug eingestellt. |
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Fahrzeugnr.: |
4032 – 4034 (mit Bremse) |
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Fahrzeugnr.: |
4037 (mit Trommelantrieb) |
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Baujahr: |
1987 |
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Zul. Höchstgeschw.: |
40 km/h |
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Eigengewicht: |
6,5 t (mit Bremse) |
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Nutzlast: |
6,5 t (mit Bremse) |
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Eigengewicht: |
6,8 t (mit Trommelantrieb) |
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Nutzlast: |
6,5 t (mit Trommelantrieb) |
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Länge über Kupplung: |
6700 mm |
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Technik:
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1. Fahrzeug nur mit Bremse für die Kabeltrommel
2. Elektrischer Trommelantrieb |
